Revisión de Alphard Club Booster V2

Esta tecnología única le permite convertir un carrito de empuje común en uno remoto. ¿Con qué eficacia funcionó en el campo?

Una pieza de tecnología única, práctica y totalmente agradable que convierte con éxito los carros de empuje en carros eléctricos remotos. Si bien tiene algunas características de diseño extravagantes en algunos lugares, no se puede negar que el rendimiento es potente y estable. A este precio, también hace que la entrada al espacio del carro eléctrico remoto sea mucho más razonable.

La amplia distancia entre ejes permite atravesar terrenos de manera estable

Control remoto sensible y táctil

El asa de agarre facilita el transporte

Excelente valor en esta parte del mercado.

El montaje inicial podría ser más rápido

Solo se puede convertir en carros de empuje seleccionados

Revisión de Alphard Club Booster V2

Los carros de golf remotos son cada vez más populares y esta parte del mercado ha visto una gran cantidad de nuevos modelos e innovaciones lanzadas en 2023. Caminar por el campo de golf es una forma mucho más saludable, más libre y más divertida de jugar al golf para algunos y miles de golfistas más están ahora caminando el curso desde la pandemia de Covid. Llevar una bolsa llena no es para todos, así que aquí es donde el carro de golf remoto entra en juego.

Si le encanta la naturaleza liviana de su carrito de empuje actual, pero quiere disfrutar de todos los beneficios de una experiencia de carrito de golf remoto manos libres, conozca el Alphard Club Booster V2. Este dispositivo único reemplaza efectivamente las ruedas traseras en el chasis de su carro de empuje actual y, gracias al control remoto Bluetooth, le brindará su propio carro eléctrico remoto. Después de ver el Alphard Club Booster V2 en acción en el PGA Show en Orlando, estaba emocionado de probar un modelo en el campo de golf de mi casa durante varias rondas. Con el Club Booster V2 se incluye el chasis trasero con una batería recargable en el interior, un control remoto Bluetooth, dos ruedas antivuelco traseras y todos los cables de carga para el Booster y el control remoto.

Vale la pena señalar qué carritos de empuje son totalmente compatibles con el Club Booster V2. Estos incluyen cualquier carrito de empuje Clicgear de tres ruedas; Modelos Sun Mountain Speed ​​Cart, Micro y Pathfinder 3 y 4; Bagboy Nitron, Quad XL, Compact 3 y Tri-swivel, Rovic R1S y RV1C; todos los modelos Caddytek; Tour Trek 360; todos los modelos Axglo y Big Max Blade IQ. Es una lista bastante extensa, pero para asegurarse de que debe aprovechar al máximo el Club Booster V2. Alphard le proporcionará el 'kit de conversión' único según el modelo de carrito de empuje que tenga y el chasis se sujetará efectivamente al Club Booster V2 en el ensamblaje. Como no tenía uno de los carritos de empuje selectos, usé el Club Booster V2 en el Alphard Omnicart, un chasis de carrito de empuje sólido con una rueda delantera giratoria de 360°. Tendré una revisión por separado centrada en el Club Booster V2 y el Omnicart, así que por ahora solo me centraré en el Club Booster V2.

El ensamblaje fue mi primera tarea con el Club Booster V2, pero había muchas instrucciones para ayudar con la tarea. En mi opinión, las ruedas traseras antivuelco fueron un poco difíciles de montar y su calidad es rudimentaria. Pero hacen el trabajo y son una parte esencial del dispositivo que funciona en el campo de golf. Para ser sincero, todo el montaje fuera de la caja fue mucho más largo que en los modelos remotos completos como el GPS Motocaddy M7 o el GPS PowaKaddy RX1 y me tomó al menos media hora en total. Esto puede deberse a mis propias incompetencias prácticas, pero, a este precio y por la naturaleza específica de este dispositivo, supongo que debe esperar algún tipo de ensamblaje. Afortunadamente, una vez que se ensambla una vez, nunca tendrá que volver a hacerlo.

Conecta el Booster a través de dos abrazaderas como parte del kit de conversión. Entonces, simplemente, el Club Booster se convierte en las ruedas traseras de su carrito de empuje. Después de encender el Booster, quedé realmente impresionado con la rapidez con la que se emparejó el control remoto Bluetooth y estaba listo y funcionando casi instantáneamente. En el primer uso, noté de inmediato la distancia entre ejes muy amplia que ofrece el Club Booster V2. Si bien esto puede parecer bastante grande a simple vista, no hay duda de que esta base ancha le da al Club Booster V2 mucha estabilidad al atravesar la variedad de terrenos en el campo de golf. Rápidamente gané confianza en cómo funcionaba en el campo y estaba feliz de enviarlo persiguiendo mi pelota de golf a través de cualquier terreno o pendiente sabiendo que sobreviviría al viaje.

Utiliza un giroscopio integrado de 6 ejes que detecta el terreno del campo de golf cada 10 milisegundos. Esto ayuda a asegurar que el carrito siempre esté apuntando en la dirección correcta y, en general, me encantó la capacidad de respuesta y la precisión con la que podía controlar el Club Booster V2. Es ágil en las calles y gira en un centavo gracias a la rueda delantera giratoria de 360° en el carrito en el que lo estaba usando. Con todo, el rendimiento del Club Booster V2 ciertamente coincide con el de los carros con control remoto más establecidos que he probado y superó mis expectativas. En total, disfruté mucho tenerlo como mi compañero fuera del campo de golf.

Vale la pena señalar que debe quitar el Club Booster V2 para volver a plegar su carrito de empuje, pero las abrazaderas son realmente fáciles de usar y permiten que el carrito de empuje se pliegue de manera compacta. El Club Booster V2 también viene con un cómodo asa de agarre, lo que hace que subir y bajar del automóvil sea muy fácil. Conectar el Club Booster V2 significa que ahora tiene dos piezas separadas en su carrito: el chasis y el Club Booster, pero esta es una pequeña concesión considerando la conveniencia cuando se ensambla.

Alphard también lanzará pronto el 'Sidekick', que agregará tecnología de seguimiento al Club Booster V2 y espero probarlo pronto en el campo de golf. Por ahora, sin embargo, el Club Booster V2 es una pieza de tecnología práctica, única y muy agradable que realmente cumple su promesa de convertir efectivamente los carritos de empuje en carritos eléctricos remotos. Es peculiar en algunos lugares, pero esta es la inversión ideal para los golfistas que ya disfrutan de su carrito de mano y ahora quieren beneficiarse del disfrute de manos libres que brinda un carrito de golf remoto. También a este precio, y con una garantía de dos años, el Club Booster V2 representa un punto de entrada mucho más accesible para aquellos que buscan usar un carro de golf remoto.

Dan es redactor y ha estado en el equipo de Golf Monthly desde 2021. Dan se graduó con una maestría en periodismo internacional de la Universidad de Sussex y se ocupa principalmente de las reseñas de equipos y guías del comprador, especializándose en reseñas de zapatos y carritos de golf. Dan ahora ha probado y revisado más de 30 pares de zapatos de golf desde que se unió a Golf Monthly y es un experto en el campo. Golfista zurdo, su índice de handicap es actualmente de 7,8 y juega en el Fulford Heath Golf Club en West Midlands.

Dan está jugando actualmente:

Conductor:Sigilo 2 de TaylorMade

Calle:TaylorMade Stealth 2 15°, Ping G425 máx. 21°

Híbrido:Hacer ping a G425

Hierros:Utilidad Cobra King Tec, Ping i59 (5-PW)

Porciones:Ping Glide forjado Pro

Holgazanear:Personal de Wilson Infinito Buckingham

Pelota:TaylorMade TP5x Pix

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